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東西線の混雑緩和目的で導入された全ワイドドア車15000系

デビュー当初はJR線に入れない関係から平日の朝しか走っていなかったものの、最近やっとJR線への乗り入れが解禁となり、日中も動くようになったので撮りに行ってきました。




▲B1441S 回送 15104F

この日は15101Fと15104Fが日中走ってましたが、15104Fは14時代で行徳に入庫しちゃいました(泣

っつか15000系かっこよすぎなんですけど・・・
これは惚れた!!!!(笑




05系のワイドドア車と違い乗務員室横のドアもワイドなので、先頭車が若干長くなってます。




後からやってきた07系と並ぶ
07系は置き換え対象でないので、ここで05系初期と並んでほしかったなぁ。


ということでついに本領を発揮し出した15000系でした。
多分これから15000系ばかり狙うことになりそうですwww

だって好きなんだもん(爆

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こんばんは。
長野遠征以来バルブしかしてないまるちゃんです。

さて昨日和光市で副都心線のバルブをした時、数種類の7000系に遭遇しました。

ちょっとここで見てみましょう。




▲ドア・クーラー更新車
6000系・8000系のB修繕と同様の仕様です。




▲ドア・クーラー未更新車
同じ8両でも大窓と小窓が存在しています。
これは工事が間に合わなかった事による処置という噂もありますが、果たして・・・。




▲10両編成
大半が8両化された中、数本だけ10両で運用されています。


同じ7000系でも大きく見て3タイプあるというのは結構面白いと個人的に思う。

今後ドア・クーラー未更新車は更新されるのかな??
多分そのままだと思うけど。

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既に1本だけ残った大窓と小窓の混合車8104F

思えば8118Fが新木場に入場してから今日までの約3ヶ月、いくらでも撮る機会はあったよなぁ。


後悔先に立たずですかね。

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こんばんは。
今週末の長野遠征に今から浮かれているまるごです。

さて昨日松屋銀座に行った帰りに定期券うりばでこんなものを買って来ました。





東西線の新型車両15000系をモチーフにしたディスククリーナー
15000系初グッズとしてメトロから発売されたものですが、結構リアルでびっくりしましたwww




正面から

このディスククリーナーは温度計付きなので、今は室内の温度計としてのみ使用しています。

え??
何故ディスククリーナーとして使わないかって???

単純に単4電池が無いからです(爆



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こんばんは。
朝一で松屋銀座鉄道模型ショウに行ってきたまるごです。

さて銀座へ向かう前に友達から“55Sにまるごだよ”ってメールが来たのでたまプラーザで撮って乗ろうとしたらこんな車両が来ました。




あれぇ~~~~???
8105Fだぁwww

俺の愛車を勘違いしたのか、それとも単なる嫌がらせなのか分からないけど8105Fがやってきますた。


折角SSを1/125に設定してLEDを止めようとしてたのに(泣
まぁこの画像もLEDが止まりましたがね。

やっぱ愛車の運用は自分で見ないとだめだね。



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プロフィール
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まるちゃん
性別:
男性
趣味:
鉄道・音楽鑑賞
自己紹介:
気ままな東急の日記にご乗車いただきありがとうございます。

このブログでは東急線を中心に鉄道の話題をお伝えしてまいります。

愛車⇒東急5050系5174F

東横線内で5174Fばかり撮っていたり無駄に発狂している奴がいたら自分なので全力でスルーしてくださいwww


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