14両編成3ドア

10両編成4ドア

と言えば首都圏の鉄道の基本スタイルですね。

しかし京葉線の乗車位置案内にはこのような文字があります。


～14両編成3ドア～

皆さんご存知のこの子です。





京葉線の異端児E331系
7両が東急車輛・7両が川崎重工で製造されています。


ちなみにこのE331系、個人的には京葉線所属車の中で一番好きですwww

通勤快速成東･勝浦

世間では来月引退を迎えるオレンジの201系で盛り上がっている中、僕は青い201系を撮りに行ってきました。

平日では通勤快速、休日では快速として設定されている成東･勝浦行きです。
これは誉田の駅で前4両と後ろ6両を切り離すので、ちょっと遠いけど誉田まで出向きました。




19時00分誉田駅到着
しかしながらこの日はすぐに消灯されてしまいました(泣





19時04分前4両成東行き発車





19時08分後ろ6両勝浦行き発車

今回は運がいいのか悪いのか、勝浦行きは発車まで点灯してくれませんでした(大泣

ちかいうちまた撮りに行く予定です。

E233系5000番台

どうもまるごです。

まだ今週が始まったばかりなのに既に疲れておりますはい(汗

さて今日はバイトが終わってから学校までの短時間で京葉線に行ってきました。

久しぶりに舞浜で1時間くらい撮ってようと思ったにも関わらず着いてすぐに来てしまいました。





京葉線20周年記念HMつきの501編成
これで用事終わっちゃったんでそのまま舞浜で下車してディズニー入り口にある土産ショップで小物を見て学校行きました。

にしても今日は205系をほとんど見なかったな･･･。
京葉線の205系は1本しか見てないし。




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253系中原電車区へ疎開

こんばんは。

もう7月かぁと実感しているまるごです。

さて今日は、昨日通常営業を終えた成田エクスプレス用253系の疎開回送があるということで、テストの後急いで武蔵中原へ向かいました。





最初で最後の南武線入線
それにしても豊田でも品川でもなく中原に疎開するのは意外でした。

ちなみに253系は7月のさよなら運転を持って完全撤退になります。

まぁ数本は長電で第2の人生を歩むことになりますが。



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久しぶりの更新です。

こんばんは。
1ヶ月近く放置してしまいました(汗･･･

いつも見ていただいてる方申し訳ないです。


無事高校も卒業したのでコツコツ更新再開します。


今週の月曜日に青い201系を撮りに誉田に行ってきたのでそれをうｐします。





ダイヤ改正から単独運用を始めただけに運用が増えた房総地区の209系
こうしてみるとかなりのイケメン(笑
今度は是非とも走行を撮りたいものです。




京葉線全線開通20周年HM車まで登場
205系はこのケヨ6編成のみで後の2本は209系に掲出されています。







またK2+52かよっていうね(汗
百発百中とはよく言ったもんだ。

京葉線用のE233系も出てきちゃったんでこっちも記録しないとヤバイですね。


まぁ記録記録いいながら自分で行くことはほとんどなさそうですが。




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